3Y0K details

 Alex UR5FIL

Експедиція “Argus” до о. Буве. 2026 (зроблено з AI)

Argus — судно забезпечення офшорних робіт, побудоване у 1971 році. У 2022 році переобладнане для туристичних круїзів у Гренландію та Антарктиду.

• Кают для гостей: 7
• Спальних місц для гостей: 12 (5 кают по два місця + 2 каюти по одному)
• Екіпаж: 10 осіб
• Довжина (LOA): 68.5 м
• Ширина: 12.0 м
• Осадка (summer draft): 4.62 м
• DWT: 761 т
• IMO: 7104752
• Call sign: OVZW2
• MMSI: 21926000
• Inmarsat C: 42192610
• ПВ/КВ трансивер: Sailor HT 4520 MF/HF DSC, 250 W, 1.6–30 MHz, SSB/AM/NBDP/DSC

Джерело: https://www.glamour-yacht.com/yachts-for-charter/argus-5706/

Паливо

• Запас палива: ≈155 т
• Витрата на весь рейс: ≈120 т
• перехід економічним ходом 12 вузлів (10 діб × 6.5 т ≈ 65 т)
• стоянка + штормове маневрування (≈55 т)
• Резерв: ≈35 т на непередбачені обставини

Паливо для гелікоптера

10 м³ → ≈8 т авіаційного гасу (Jet A1)

Типовий діапазон витрати:

• AS350, Bell 407: 200–300 кг/год

При 300 кг/год:

• 8 000 / 300 ≈ 26 годин польоту

Історична довідка: експедиція 3Y5X (1989–1990)

За 5 годин виконано 60 рейсів, перевезено людей та обладнання з берега на судно. Відстань до берега — ≈1 км.

Обмеження в районі Nyroysa

• Політи ближче 500 м заборонені
• Площа острова — 49 км²
• Якщо судно сховається за айсбергом на західному боці, доведеться облітати острів до мису Фі — ≈8 км в один бік

План експедиції 3Y0K

Argus мав вирушити з Кейптауна 1 лютого 2026 року. Найкраща погода для польотів — пік приполярного літа (середина січня — середина лютого).

Затримка на два тижні зміщує «проєкт» у більш ризикову зону:

• сильні вітри
• часті шторми
• короткі «вікна» придатної погоди

Найуспішнішою експедицією була 3Y5X (28 грудня — 14 січня).

Місце висадки 3Y0K

Планується висадка на місце табору 3Y0J:

• південно‑східна частина острова
• район мису Фі та пляжу Чорні камені
• другий табір — на височині Nyknausen (99 м)

https://en.wikipedia.org/wiki/Bouvet_Island#/media/File:Bouvet_Island_topographic_map-en.svg

Бюджет і терміни

• Бюджет: ≈1.7 млн доларів
• Перехід з Кейптауна: 5–7 діб
• Загальний час експедиції: ≈36 днів
• Очікування: мінімум 3 погодні вікна (одне на тиждень)

Обмеження для легких/середніх гелікоптерів

• Вітер < 12–15 м/с
• Хвиля < 2–3 м
• Низька хмарність, туман, сніг, температура ≈0°C → ризик обледеніння
• Погана видимість → NO GO

Рух судна

Чим менше судно, тим сильніше його «водить» під гелікоптером. При хвилі >3 м:

• вертикальні коливання палуби: 1–2 м
• кутові: 10–20°

Обмеження офшорних операторів

Вітер:

• Пориви > 20 м/с — посадка заборонена
• 15 м/с — тільки при ідеальній видимості

Хвиля (significant wave):

• До 2 м — допустимо
• 2–3 м — лише для великих стабільних суден
• 3 м — майже завжди NO GO

Висадка зодіаками

Можлива при хвилі до 3 м.

Погода на мисі Фі:: Weather Cape Fie - meteoblue

 У Південній Атлантиці (South Atlantic):  https://www.passageweather.com/index.htm?http%3A//passageweather.com/maps/capehorn/mappage.htm

  See You  73!